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JR 山陰 & 岡山地區 Pass

 
 
山陰地区一直屬於日本較偏僻的地方,交通不便利,觀光客自然也相對較少。過往外國旅客從関西進出要前往山陰遊玩,除了自駕不外乎以下幾種方式:
 
◎買 JR Pass 全国版。最省時但最耗錢,山陰地区沒有新幹線,所以七天下來能不能「回本」還是個問題…所以大多數人也只會選擇繞過去一遊。當然從関東的話,還可以選擇坐 Sunrise 瀬戸寢台列車就是。
 
◎坐高速巴士到鳥取或松江,然後再利用當地的票券搭巴士移動。
 
◎從大阪坐智頭特急スーパーはくと到鳥取(2h 40m、自由席 6,470 円),比高速巴士快與舒適,但價錢貴差不多一倍。
智頭特急有出一張京阪神往復割引きっぷ,往返大阪、鳥取票價是 11,110,可以坐指定席。但省不了多少,而且期限也僅有四天
 
◎用青春十八搭普通車慢慢搖過去…最省,但速度也最慢。
 
 
之前 JR 西日本也有出一些票券,但都是期間限定,隔年就沒有的,甚至還有出過一定得兩人同行才能用的 pass …
 
一直到 2013 JR 西日本才真的下定決心出了這張山陰 & 岡山地區 pass,連續三天,售價 4,000 円。雖然沒有連結大阪駅或関西空港,但至少是一張一年期的 pass。爾後隔年又再度繼續發行,調漲為 4,110 円。

舊版 SOAP 的範圍

2015 年四月再度發行,不過這次改版為使用期限連續四天,比舊版的多了一天,票價只略漲成 4,500(兌換價格)。另外通用的區域也加大,並且把 岡山 鳥取 這段的智頭特急給納入 pass 使用範圍之內,如果想從岡山直接前往鳥取,就不用像舊版那樣只能走 伯耆大山 接 倉吉,可以節省將近 3小時的時間。

然而就如同網友阿吉兄說的一樣,長榮在 2014 年十月已停飛桃園~岡山航線,所以就算使用 SOAP,還是要額外花費來付岡山、大阪這段車資…整個 CP 值瞬間下滑許多。[1]


如果搭配関西廣域 pass cover,也至少要負擔 1 趟大阪/関西空港 岡山/山陰的車程。若從関西空港搭高速巴士到岡山,車程是 3h 35m,車資是 4,650 円
 
所以總計為 [関西廣域 pass (5-day) + 關空~岡山高速巴士(單程)+ SOAP (4-day)] → 8500 + 4650 + 4500 = 17,650 for 9-day

缺點是如果不玩那麼多天就沒用了,另外高速巴士那段也頗耗時…旅程在
7 天以內,或許用山陽 & 山陰地區 pass 這張會比較方便。


山陰岡山エリアパス (山陰 & 岡山地區 pass)
主要範圍:
岡山(部分)、鳥取、島根、兵庫(少許)
票券售價:4,500~5,000 /4 天版(1,125~1,250 per day
網頁:http://www.jnto.go.jp/jpn/news/member_news/20150120_2.pdfhttp://www.jnto.go.jp/jpn/news/member_news/20150120_2.pdf (繁體中文)
日本境外購買:指定旅行社購買兑換券;或在使用日的 2~27 天前上 JR 西日本網站 http://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/ 進行網路預約,取得預約成功的影印 E-Mail 或預約編號。抵達日本後至指定的 JR 車站綠色窗口(みどりの窓口併出示護照兌換實體 pass
MCO(兑換券)取票車站:
関西空港、大阪、新大阪、岡山、鳥取、松江、境港、米子
網路預約取票車站(営業時間皆為 05:30~23:00
関西空港岡山、鳥取、松江、境港、米子 


[1]虎航於 2016 年 7/14 開桃園-岡山航線,一週三班。

JR 山陽 & 山陰地區 Pass
W-Pass、All Shikoku Railway Pass、JR-West Pass for Kansai Wide Area

 

圖片來源:JR 西日本
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