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【已停售】伊勢 & 熊野地區周遊 Pass


 
過往這地方的票券很少,最主要就是近鉄周遊券(Kintetsu Railway Pass;以下全部簡稱 KRP)。KRP 雖然極度划算,但近鉄電車在三重県最遠只到伊勢志摩的賢島駅,想要再往南走就沒辦法了
 
後來南海電鉄與一些地方電鉄、巴士公司合作,推出了一張 W-Pass,大部分範圍是走紀伊半島西側,也可以搭乘龍神/熊野/明光巴士前往熊野地区。不過因為南海電鉄最南只到高野山駅,從那要轉搭巴士前往紀伊半島南端與東側,其實會非常辛苦。再者 W-Pass 的期限僅有 2 3 天,在使用上限制是蠻大的。
 
KRP W-Pass 之所以「力有不逮」,主要是因為整個紀伊半島大部分的電車路線都是由 JR 所覆蓋(正確來講只有一條繞著海線走的『紀勢本線』,大部分地區是沒有電車的),一般私鉄都沒有深入南側區域,所出的 pass 在這地方自然就有點綁手綁腳的感覺。
 
後來 JR 東海会社出了一張「南紀・熊野古道フリーきっぷ」的三日券,不過因為這並非針對外国観光客所推的,票價並不便宜。而且它的起點並不在名古屋,所以必須多付兩到三千円與 2 個小時車程才能到達 pass 的使用區域,很不便利。
 
 
一般人過往都必須用 JR pass 全国版來遊熊野地区,而這次 JR 東海 與 JR 西日本合作出這張伊勢 & 熊野地區周遊 pass,可以說是目前能看到最好的一張紀伊半島的 pass 了。
 
如同北陸那張,伊勢 & 熊野地區周遊 pass 除了可以搭從 名古屋 開始到 紀伊勝浦 的紀勢本線,還能免費搭乘三重巴士的內外宮線,以及 CAN 観光巴士全線,這樣就可以將包括伊勢神宮的伊勢鳥羽地区走遍。

CAN 巴士路線與乘車處
 
另外在 新宮、那智、紀伊勝浦這三站可以坐熊野巴士,分別前往有「熊野三山」之稱的熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社,一網打盡。當然也可以順便去参拝滝見神社和觀看那智大瀑布

権現前バス停 熊野速玉大社
本宮大社前バス停 熊野本宮大社
那智山バス停 熊野那智大社







 
 
這個額外的含蓋巴士路線實在很貼心,同時也會增加旅客的購買意願吧!?說真的,這兩張 pass 還真不像以前的 JR 東海作風…個人合理懷疑這是 JR 西日本去 push JR 東海後才有的成果

不過還是希望以後 JR 西日本 & JR 東海有機會能出個包括整條紀勢本線,甚至大阪 ⇔ 名古屋的東海新幹線,一張更完整的全紀州半島 pass 呀!

紀勢本線全線

 
伊勢 & 熊野地區周遊 pass 是連續五日,售價為 10,500 円,日均價是 2,100 円,相對其他 JR 会社所出的 pass 是在可以接受的範圍之內。名古屋到 熊野駅 單趟特急就需要 6,330 (3H),來回就已經可回本了。

不過比較特別的是,這張 pass 並非可以無限制乘坐指定席,而是有限制地只能劃 4 次指定席位;另外無法在日本國內購買,必須先在指定的旅行社買 MCO(兑換券),再帶著 MCO 與護照去指定的 JR 車站兌換實體車票。(小聲)弄在東京、品川可以換這張還真的有點莫名其妙呀!
 
伊勢・熊野エリア周遊きっぷ (伊勢 & 熊野地區周遊 pass)
主要範圍:三重、和歌山(部分)、愛知(少許)
票券售價:10,500 /5 天版(2,100 per day
網頁:http://touristpass.jp/zh-tw/ise_kumano/(繁體中文)
日本境外購買:指定旅行社購買兑換券,抵達日本後至指定的 JR 車站綠色窗口(みどりの窓口)併出示護照兌換實體 pass
MCO(兑換券)取票車站:
名古屋、新大阪、京都、東京、品川、新横浜

W-Pass、JR-West Pass for Kansai Wide Area
名古屋,不再延期 Day 3;伊勢神宮

 
 
圖片來源:JR 東海、熊野大辞典Wikipedia
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